Des points de contrôle entièremment paramétrables
Une configuration sur-mesure en fonction des défauts que vous désirez détecter.
Points de contrôle disponibles pour les palettes vides :
-
Présence ou intégrité des semelles ou des frises :
- Détection d’un manque complet d’une semelle ou frise.
- Détection d’un manque de matière, sur une longueur paramétrable, à l’extérieur des semelles ou des frises.- Fixation des semelles :
- Détection d’une semelle pendante (non fixée aux plots) lors du dépilage des palettes unitaires, ce contrôle s’effectue au niveau du dépileur.
- Absence de plot :
- Détection d’un manque complet de plot, quelle que soit sa position.
- Détection d’un manque de matière sur la longueur des plots extérieurs. Le manque de matière est paramétrable sur la longueur des plots ; ne fonctionne pas pour les plots intérieurs.- Dimensions :
- Détection d’une palette trop longue ou trop petite, trop large ou pas assez, trop haute ou pas assez.
- Cette détection permet de contrôler des plots tournés vers l’extérieur (dans le sens longueur et/ou largeur).
- Détection de clous qui dépassent. Attention : pas de détection de clous s’ils ne dépassent pas de plus de 10mm.- Passage de fourches :
- Détection d’un plot tourné dépassant à l’intérieur de la palette.
- Détection de matière obstruant le passage de fourches.- Solidité de la palette :
- Détection d’une casse sur les semelles ou les frises par appui pneumatique en plusieurs points.
- Humidité et poids de la palette :
- Détection d’un taux d’hygrométrie trop important, en un ou plusieurs points de la palette.
- Vérification du poids de l’ensemble de la palette.- Couleur de la palette :
- Détection de la couleur de la palette.
- Fixation des semelles :
Points de contrôle disponibles pour les palettes chargées :
-
Dimensions de la palette :
- Mesure de la dimension d’une palette chargée dans le sens longueur et/ou largeur.
- Mesure de la charge sur la palette.- Déport de la charge par rapport à la palette :
- Détection d’une charge débordante et/ou trop en retrait dans le sens longueur et/ou largeur.
- Détection d’une charge sur la palette trop haute et/ou trop basse.- Flexion des palettes :
- Détection d’une palette qui fléchirait trop lorsque celle-ci est chargée.
- Passage de fourches :
- Détection d’un plot tourné dépassant à l’intérieur de la palette.
- Détection de la présence de matière obstruant le passage de fourches.- Poids de la palette :
- Mesure du poids de la palette chargée.
- Identification de la palette (RFID, code-barres, etc.) :
- Détection d’un code-barres, badge RFID et/ou autre marqueur de palette pour liaison avec système de gestion automatisé.
- Lisibilité de l'identification :
- Vérifie la lisibilité d'une étiquette, un code-barres, un badge RFID et/ou tout autre marqueur de palette.
- Déport de la charge par rapport à la palette :
L'expérience d'un fabricant
savoir-faire | robustesse | innovation
Nos réalisations
Depuis plus de 40 ans, la société MARCEAU est spécialisée dans la conception de systèmes de manutention continue.
[CAS LOGISTIQUE : DANONE]
LIGNE DE CONTROLE MASTERPAL® PALETTES VIDES
Pour son nouveau centre logistique de Viry-Châtillon, DANONE a fait appel à MARCEAU pour résoudre un problème de tri de palettes vides. Le nouveau centre logistique traite les palettes qui sont livrées sur le secteur Ile de France. Toutes les palettes vides des magasins sont récupérées, triées et les moins abîmées sont renvoyées sur les sites de production.
Pour effectuer ces différentes opérations, MARCEAU a conçu une machine de contrôle et tri automatique de type MASTERPAL® avec trois choix possibles : palette conforme, palette non conforme et palette deuxième choix. Les palettes deuxième choix sont réutilisées sur site pour faire de la préparation de commande.
L’installation se compose d’une ligne d’alimentation et dépilage palettes, d’un appareil de contrôle MASTERPAL®, d’une ligne d’empilage et évacuation « palettes conformes », d’une seconde ligne « palettes deuxième choix » et d’une dernière pour les palettes non conformes.
- Cadence de l’installation : 240 palettes/heure
- Format de palette : Europe 800*1200
- Dépose piles de palettes par cariste, reprise palettes deuxième choix par AGV
- Hauteur de piles : 15 palettes
[CAS INDUSTRIE : KNAUF]
LIGNE DE CONTROLE MASTERPAL® PALETTES VIDES
Pour éviter les arrêts de production à cause des casses de palettes dans son usine de fabrication de plâtre en Belgique, Knauf a fait appel à Marceau.
Pour résoudre ces problèmes, MARCEAU a conçu une machine de contrôle et tri automatique de type MASTERPAL® Cette installation, en plus de contrôler les palettes, permet de tester la résistance palette par palette pour être sûr de la solidité.
L’installation se compose d’une ligne d’alimentation et dépilage palettes, d’un appareil de contrôle MASTERPAL®, d’une ligne d’empilage et évacuation « palettes conformes », d’une seconde « palettes deuxième choix » et d’une dernière pour les palettes non conformes.
- Cadence de l’installation : 120 palettes/heure
- Format de palette : Europe 800*1200
- Dépose piles de palettes par cariste
- Hauteur de piles : 15 palettes
[CAS AGROALIMENTAIRE : BERICAP]
LIGNE DE CONTROLE MASTERPAL® PALETTES CHARGÉES
Pour réaliser l’interface entre des caristes et des AGV dans son usine de fabrication de bouchons à Longvic, Béricap a fait appel à MARCEAU.
L’équipement installé par MARCEAU récupère les palettes chargées par des caristes, puis les repositionne dans l’espace, enfin il vérifie le gabarit de la palette avant de la présenter à un AGV.
Les palettes sont contrôlées dimensionnellement dans les trois axes, si une palette est non conforme, elle est renvoyée au poste de dépose.
- Cadence de l’installation : 40 palettes/heure
- Format de palette : Europe 1000*1200
- Dépose piles de palettes par cariste
- Reprise par : AGV
- Précision de positionnement : plus ou moins 10mm
[CAS INDUSTRIE : LISI AEROSPACE]
LIGNE DE CONTROLE MASTERPAL® PALETTES CHARGÉES
Pour assurer la liaison entre des opérateurs et un magasin automatique, LISI AEROSPACE a fait appel à MARCEAU. Le souhait de ce client était de s’assurer que ses produits ne débordent pas de la palette et de connaître le poids précis des palettes qui rentrent et qui sortent du magasin.
L’équipement permet donc de vérifier le gabarit, de peser chaque palette et de transmettre le poids à un opérateur textuellement et sous forme de code-barres. Un dialogue est fait entre le chariot automatique tridimensionnel et le système de gestion du magasin.
Les palettes sont contrôlées dimensionnellement dans les trois axes, si la palette est non conforme, elle est renvoyée au poste de dépose.
- Cadence de l’installation : 20 palettes/heure
- Format de palette : Europe 1100*1100
- Dépose des palettes par : cariste
- Reprise par : AGV
- Précision de positionnement : plus ou moins 10mm
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